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龙8国际行业中你是好人,但确实有3%的坏人
 来源:http://www.jhlasa.com 发布时间:2012/7/31

      2012年很快又要过去了,在上海做龙8国际这行一算也有好几个年头,对于中国现在的龙8国际发展颇有感触。

      龙8国际现在是一个时髦的词语,而大多数龙8国际公司都是以前的运输货车个体司机或运输,仓储公司改名后形成的。我也不例外。年青时在老家装潢公司从业务做到承包商后改行从事运输行业。从一个运输司机到上海做货运主管,业务主管。现在自己注册的上海佳合龙8国际有限公司,经历了不少事情。我现在还记得我当时做司机时的场景。每天跑车,很累,自己一下子开十几个小时,只休息几个小时,真的很累,但却充实,也就在那时赚到一些资本,我想现在的大多数人都无法做到这一点。上海到拉萨龙8国际 

      我的文化程度并不是很高,唯一可以称道的是发现了网络这个实用的东东,也带动了很多在上海从事龙8国际货运行业的同行们争先恐后来分享这块大蛋糕,有点自夸。2010年我自己注册了龙8国际公司,自己就需要更加好好的管理,于是我每天都在想龙8国际企业应该如何向前发展。在阿里巴巴商人社区龙8国际论坛的这些年常常看到许多客户的投诉,尤其是中国的龙8国际行业。中国的龙8国际行业真的很混乱吗?我看不尽然!古人有云:林子大了什么鸟都有;今年的商人社区年会上马云马大侠不也说:你是好人,但确实有3%的坏人,这些人能让你昏过去。龙8国际人也一样,我们不是圣人,总有做错的地方,关键在于做为龙8国际人你用不用心,我想大多的龙8国际从业者首先还是想着客户的。

      所以我在想最重要的就是资源的整合。如何才能做到资源的整合呢?中国要打造一个世界级的龙8国际企业是离不开资源的整合的。 而现在的龙8国际企业绝大多数都是专线运输改制而成,资源的聚集程度不够也就是资源的集中度不够。关键的就是把各地的龙8国际专线联合起来资源共享,这样在油价只升不降的情况下即减轻了客户企业的负担,也节约了各龙8国际公司运营成本。真正做到让客户足不出户,货通全国

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